Seit April haben Vietnam, Malaysia, Singapur, die Philippinen, Kambodscha, Indonesien etc. ihre Einreisebeschränkungen gelockert, um den Tourismus wieder anzukurbeln.Mit der Verbesserung der Konsumerwartung wird die Nachfrage nach Bestellungen in südostasiatischen Ländern „als Vergeltung“ wieder anziehen und der Exporttransportmarkt in Südostasien wird heißer.Derzeit ist die Frachtrate einiger Kisten auf der Schifffahrtsroute von Nordchina nach Ho Chi Minh um mehr als 50 % gestiegen;Auch in Südchina-Philippinen steigen die Preise;Auch der Versandraum in Thailand ist sehr knapp.Die gute Nachricht ist, dass die ursprüngliche Hochseefrachtrate von American Line in naher Zukunft deutlich gesunken ist!Der tatsächliche Schifffahrtspreis von Containerschiffen ist seit dem Frühlingsfest im Durchschnitt um etwa 20 % gesunken.Die Frachtrate von China nach Westamerika ist von etwa 12.000 USD auf jetzt 8.000 USD gesunken und hat 30 % überschritten!
2. Die weltweiten Containerschiffsbestellungen erreichten den höchsten Stand seit 15 Jahren. Nach Berechnungen der Baltic International Shipping Association (BIMCO) haben die aktuellen Bestellungen für Containerschiffe kürzlich erstmals seit 15 Jahren 6,5 Millionen TEU überschritten um dieses Niveau zu erreichen.In 18 Monaten stiegen die Bestellungen von Containerschiffen um 6 Millionen TEU.
Schriftsteller
von Eric Wang
Postzeit: 12. Mai 2022
