September ist die Hochsaison für den Versand.

September ist die Hochsaison für den Versand.Um der Nachfrage in der Hochsaison gerecht zu werden, haben die Reedereien ihre Kapazitäten sukzessive erhöht, doch eine Besserung ist bei der guten Marktentwicklung noch nicht zu verzeichnen.Die Frachtraten der meisten Strecken steigen weiter und der Gesamtindex steigt stetig.Gleichzeitig wird die Containerknappheit immer schlimmer.

Mittelmeerroute
Derzeit ist der Wirtschaftsbetrieb in Europa insgesamt stabil, das Marktvolumen steigt stetig und die meisten Schiffsräume sind noch relativ knapp.Letzte Woche lag die durchschnittliche Auslastung des Schiffsraums im Hafen von Shanghai bei über 95 %, und die meisten Flüge waren voll beladen.Die Spotmarkt-Frachtrate stieg leicht an.

Nordamerikanische Route

Bisher hat die Zahl der bestätigten Fälle der COVID-19-Epidemie in den Vereinigten Staaten mehr als 6,3 Millionen erreicht, und die Zahl der Neuerkrankungen an einem einzigen Tag ist in letzter Zeit leicht zurückgegangen, aber die Gesamtzahl ist immer noch die höchste in der USA Welt.Die Bundesregierung scheut nach wie vor keine Mühen, die Wirtschaft zu fördern, und der Markt befindet sich in der Hochsaison der traditionellen Transportmittel mit hoher Transportnachfrage.Der Umfang der Schiffskapazität wurde nicht wesentlich verbessert, und die Verknappung des Schiffsraums wurde nicht gemildert.Letzte Woche war die durchschnittliche Auslastung der Schiffe auf den Amerika-West- und Amerika-Ost-Routen des Hafens von Shanghai nahezu voll ausgelastet, und es gab immer noch eine Kabinenexplosion auf dem Markt.Der Buchungspreis im Spotmarkt stieg erneut an.Am 4. September betrugen die Frachtraten (Versand und Versandzuschläge) von Shanghai, die nach Amerika, in die Märkte der West- und Ostbasishäfen exportiert wurden, 3.758 USD /FEU bzw. 4.538 USD /FEU, was einem Anstieg von 3,3 % bzw. 7,9 % im Vergleich zum vorherigen Zeitraum entspricht.Am 28. August betrugen die Frachtraten (Versand und Versandzuschläge) von Shanghai, die in die Basishäfenmärkte im amerikanischen Westen und im amerikanischen Osten exportiert wurden, 3.639 USD /FEU bzw. 4.207 USD /FEU.

Route über den Persischen Golf

Der Betrieb des Zielmarktes ist im Allgemeinen stabil, mit einem leichten Anstieg des Warenvolumens.Einige Fluggesellschaften wurden ausgesetzt, Angebot und Nachfrage auf den Strecken waren im Wesentlichen ausgeglichen.Diese Woche lag die Auslastung des Schiffsraums im Hafen von Shanghai bei über 90 %, und einige Flüge waren voll beladen.Einige Fluggesellschaften erhöhten Anfang des Monats die Frachtraten, und die Frachtraten am Spotmarkt stiegen.Am 4. September betrug die Frachtrate (Schifffahrt und Versandzuschlag) von Shanghai zum Basishafenmarkt im Persischen Golf 909 US-Dollar/TEU, was einem Anstieg von 8,6 % gegenüber dem vorangegangenen Zeitraum entspricht.Am 28. August betrug die Frachtrate (Versand und Versandzuschlag) von Shanghai zum Basishafenmarkt im Persischen Golf 837 USD/TEU.
Die Daten der letzten Woche vom Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) zeigten, dass sich das Frachtvolumen auf dem Nahostroutenmarkt allmählich erholte und die Linienunternehmen die Frachtraten weiter erhöhten, während sie die Kapazitätsbeschränkungen beibehielten.Der Nahost-Streckenindex lag bei 963,8 Punkten und damit um 19,5 % über dem Vorjahreszeitraum.

Route Australien-Neuseeland
Die Transportnachfrage ist stabil und normal, und das Verhältnis zwischen Transportangebot und -nachfrage bleibt gut.In der vergangenen Woche blieb die durchschnittliche Auslastung der Schiffe im Hafen von Shanghai bei über 95 %.Die meisten Marktnotierungen der Fluggesellschaften waren dieselben wie in der Vorperiode, und einige von ihnen erhöhten ihre Frachtraten leicht, während die Spotmarkt-Frachtraten leicht stiegen.Am 4. September betrug die Frachtrate (Versand und Versandzuschlag) von Shanghai nach Australien, Neuseeland und zum Basishafenmarkt 1.250 US-Dollar/TEU, was einem Anstieg von 3,1 % gegenüber dem vorherigen Zeitraum entspricht.Seit Anfang September ist der Buchungspreis von Flügen stark gestiegen und der Buchungspreis im Markt ist weiter gestiegen und hat seit März 2018 einen neuen Höchststand erreicht. Am 28 ) von Shanghai nach Australien, Neuseeland und zum Basishafenmarkt betrug 1213 USD/TEU.

Südamerikanische Route

In der epidemischen Situation haben die südamerikanischen Länder eine starke Importnachfrage nach verschiedenen Materialien, während die Transportnachfrage auf einem hohen Niveau bleibt.In der vergangenen Woche war die Beladungsrate der Schiffe im Hafen von Shanghai größtenteils auf Volllastniveau, und der Marktraum war relativ eng.Davon betroffen haben einige Fluggesellschaften die Frachtraten erneut erhöht und der Spotbuchungspreis erhöht.Am 4. September betrug die Frachtrate (Versand und Versandzuschlag) von Shanghai nach Südamerika und zum Basishafenmarkt 2.223 USD/TEU, was einem Anstieg von 18,4 % gegenüber der Vorperiode entspricht.Am 28. August betrug die Frachtrate (Versand und Versandzuschlag) von Shanghai nach Südamerika und in den Basishafenmarkt 1878 USD/TEU, und die Marktfrachtrate ist sieben Wochen in Folge gestiegen.

Geschrieben: Erik.